拟审批项目公示

关于2023年6月25日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示

发布时间:2023-06-25 11:35 来源:行政审批科 阅读:

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对《诺水河至光雾山公路(米仓大道)环境影响报告书》(以下简称《报告书》)作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将《报告书》的基本情况予以公示。公示期为2023年6月26日—2023年6月30日(共5个工作日)。

电话:0827-5269625  5775722

传真:0827-5267466

通讯地址:四川省巴中市巴州区江北大道西段187号巴中市生态环境局(636000)

听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

拟批准的建设项目相关情况

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

《报告书》提出的主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

诺水河至光雾山公路(米仓大道)

巴中市南江县、通江县

四川米仓山建设工程有限公司

重庆后科环保有限责任公司

诺水河至光雾山公路(米仓大道)主线全长85.385km,路线起点位于通江县两河口乡,沿线经过通江县临江乡、诺水河镇、铁厂乡、南江县汇滩乡、关坝乡、西清、贵民乡、寨坡乡,终点接国道G244。项目共设置隧道30913m/13座,桥梁28640m/116座,桥隧占比达到了69.75%。拟建公路采用双向四车道一级公路,沥青混凝土路面标准建设,设计速度60km/h,路基宽度23m,设置互通1座,平面交叉8处。全线设置临江、诺水河镇、汇滩、贵民、西清和关坝等连接线5处,连接线全长7.26km。连接线采用两车道三级公路,混凝土路面标准建设,设计速度40km/h,路基宽度8.5m。全线永久占用土地275.23hm2,挖总量为1602万m3,填方总量为1029万m3,综合利用135万m3,弃方为438万m3项目总投资129.8亿元,建设工期4年。

 

一、生态环境保护措施

合理规划,做好土石方的纵向调运,减少临时占地。

被恢复和补偿措施是主要的植物保护措施,对于边坡、临时用地等都应做好植被恢复。为避免对原先较好的林地形成长期影响,要在施工结束后在路两侧栽种一定数量的乡土植物作为廊道,除考虑选择适合当地适生速成树种外,在布局上还应考虑多种树种的交错分布,提高走廊带内植物种类的多样性,增加抗病害能力,并增强廊道自身的稳定性。另外树种种苗的选择应经过严格检疫,防止引入病害。

对建设中永久占用林地部分的表层土予以收集保存,在其它土壤贫瘠处铺设以种植树木;临时占地在施工前也应保存好熟化土,施工结束后及时清理、松土、覆盖熟化土,复种或选择当地适宜植物及时恢复绿化。

在林区边的路段采用加密绿化带,防止灯光和噪声对动物的不利影响,在桥下植被进行自然景观的恢复,有利于动物适应新的生境。

应做好野生动物保护宣传和管理工作,向施工人员宣传野生动物保护法,严禁施工人员猎捕或其他伤害野生保护动物的行为

二、废水污染防治措施

施工期:项目在施工时考虑了用防尘网对开挖和填筑的未采取防护措施的边坡、表土堆积地、堆料场、预制场等进行覆盖,在表土堆积地周围用编织土袋拦挡、在桥梁及堆料场周围设置截排水沟等措施。采取这些措施后大大地减少了表土的裸露及被雨水的冲刷,且设置的沉淀池对含泥污水也有一定的沉淀作用,在强降雨条件下所产生的面源流失量也较小,对周围水环境的影响也很小。

运营期:对驿站生活污水采取二级接触氧化法污水处理装置处理达到《污水综合排放标准》一级标准后回用于场地冲洗、绿化灌溉,不外排。对收费站、养护中心生活污水设置改进型化粪池,处理设施出水用于附属设施本身绿化灌溉或农肥,不外排。采取以上措施后基本不会对水环境造成污染影响。

三、大气污染防治措施

施工期:拌合站站场设置远离环境空气敏感目标,注意工人的劳动保护,对施工道路和运输材料道路洒水,及时清扫路面,运输筑路材料的车辆加盖蓬布,料场远离居民点并遮盖,路基填筑时及时洒水,则其不利影响可得到一定的控制。

运营期:在公路两侧,特别是敏感目标附近多植树、种草。这样,既可净化吸收车辆尾气中的污染物,又可美化环境和改善公路沿线景观。

四、固废污染防治措施

施工期:在项目施工期间,产生的生活垃圾,采取对生活垃圾的分类化管理,聘请专人定期清除垃圾。拆迁房屋、建筑物的建筑垃圾部分用于施工营地和临时占地中场地平整,剩余固废同废弃土石方进行处置。

运营期:拟建公路沿线驿站、养护工区、收费站应设垃圾桶收集固体废物,集中收集后运往沿线各区县生活垃圾处理场统一处理。

五、噪声污染防治措施

施工期:根据实际情况在敏感目标附近路段应设置临时声屏障等降噪措施。选用低噪声的施工机械和工艺,加强施工设备的维护和保养;高强度噪音的施工机械设备场地,在靠近敏感目标一侧设置隔声挡板或吸声屏障;施工期对于距离公路200m以内分布有的居民区、学校敏感目标的路段,强噪声的施工机械夜间(22﹕00~6﹕00)在这些路段应停止施工作业;施工车辆在经过各敏感目标路段时禁止鸣笛。必须连续施工作业的工点,施工单位应视具体情况及时与环保部门取得联系,按规定申领夜间施工证,同时发布公告最大限度地争取民众支持。应尽量避免将施工生产生活区设置在声环境敏感目标附近。

运营期:对两河口、檬坝塘、碗厂沟和临江小学等4处敏感目标推荐采取修建声屏障降噪,共计修建声屏障3000延米,投资840万元,声屏障材料可采用彩钢夹心板或轻骨料隔声板等;对营运超标四垭敏感目标采取定期跟踪监测的措施,并预留噪声治理费用100万元。

六、地下水污染防治措施

隧道施工涌水采取清污分流,未受污染的涌水经沉淀处理后回用,多余部分排入附近沟渠;施工产生污水经隔油沉淀处理后全部循环利用,不外排。在采取地下水污染防治措施后,隧道施工对地下水环境影响甚微。

、公众参与意见

项目在巴中市文化旅游发展集团有限公司(建设单位上级单位)网站进行2次网上公示,在《巴中日报》进行了2次登报公示,在工程建设所在驻地建设现场张贴公示。项目网上公示、现场张贴公示及发放公众参与调查表期间,均未收到相关反对建设的意见和要求。